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今天（4月3日），西部陆海新通道跨境铁公联运（重庆—瑞丽—缅甸）首趟班列，从重庆市小南垭铁路物流中心发出。

班列满载32个集装箱，包括化肥原料、摩托车配件等近600吨货物，货值超1600万元。货品到达云南保山北站后，将通过公路运输从云南德宏口岸出口至缅甸。这是国内首趟经德宏口岸出口的西部陆海新通道中缅跨境新路线。班列的开行比传统江海联运时间上节约20天左右，对共商共建共享中缅经济走廊具有重要意义。

“近年来，重庆携手兄弟省市共建共享，出海出境能力实现跨越发展，改革创新持续突破，物流枢纽初步建成，开放型经济持续做大，西部陆海新通道参与者越来越多，发展态势越来越好。”西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮表示。

4月2日，共建西部陆海新通道合作洽谈会在重庆举行。会上，江津区与德宏州签订《共建西部陆海新通道战略合作协议》，陆海新通道运营有限公司、江津综保区发展集团公司、德宏州基础设施投资公司三方签订《主要平台企业共建西部陆海新通道战略合作协议》。

据介绍，德宏州三面与缅甸接壤，是我国进入南亚、东南亚最便捷、最安全、最经济的陆上通道，也是中缅开放合作的主通道、核心区。作为云南省对缅贸易额最大、合作领域最广的州市，德宏对缅贸易连续多年占中缅贸易的四分之一，并通过缅甸辐射东南亚、南亚大部分地区。

陆海新通道跨境铁公联运班列（重庆—瑞丽—缅甸）的开通，不仅有助于“江津造”货物出口东南亚、南亚等更多海外市场，同时可以促进东南亚商品更多、更快地通过江津进入国内市场，助力江津的区位枢纽优势进一步发挥，推动江津更多参与国际性的对外交流和合作，促进地区经济社会又好又快发展，打造高水平对外开放新格局。（总台记者 张江元 陈鹏）

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