天舟六号：世界现役上行载货能力最强的货运飞船

天舟六号在提高货物上行运载能力、降本增效和国产元器件应用方面进行了优化改进。整船的载重能力从6.9吨提高到7.4吨，是世界现役上行载货能力最强的货运飞船。

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天舟六号还将上行空间站电推进所需要的氙气瓶，与一般货物使用货包装载不同，氙气瓶体积和重量大，飞船系统为此进行了专门设计。同时，天舟六号还搭载了新型激光雷达、连理卫星和超临界流载荷等3个货运飞船实验项目。

提升自主可控能力 国产化比例提升

专家介绍，天舟飞船在设计之初就有验证国产元器件的目标。天舟一号时就对7大类、44种元器件进行了国产化替代。

航天科技集团五院货运飞船系统副总设计师 党蓉：天舟六号又根据现在自主可控的需求，把国产化元器件比例和种类都进行了大幅度的提升，种类和数量的比例相比原来都提高了10%以上。

目前，天舟共有改进型和标准型两种型谱的飞船。改进型的上行载货能力和推进剂补加能力都更强。此次天舟六号，是中国改进型货运飞船的首飞任务。在中国空间站应用与发展阶段，将根据空间站任务安排，在两种型谱飞船中进行选用。

航天科技集团五院货运飞船系统副总设计师 党蓉：后面我们可能还会根据工程总体的要求，做这种低成本的货船，包括以后大货运飞船这种，我们都在后续的研究过程中。

长征七号遥七火箭：优化发动机系统 增强结构可靠性

执行本次天舟六号发射任务的是长征七号遥七运载火箭。此前，长七运载火箭已执行5次天舟飞船的发射任务，稳定性、可靠性都有保障。在此前技术积累上，长七遥七运载火箭进一步优化发动机系统，增强结构可靠性。

航天科技集团一院长征七号运载火箭制导系统主任设计师 吕建强：长七火箭的二级构型装了四台发动机，像我们的板凳是有四条腿的，假如一条腿坏了或者是掉了是坐不稳的。但我们的火箭经过这一发的改进和设计之后，在一定情况下，能够适应这种情况并能完成这次飞行任务。

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